Цифровой евро готовится к проверке на практике: Евросистема ищет интернет-магазины и операторов мобильной торговли, чтобы проверить, как принимать платежи в реальных условиях. Для отобранных продавцов это означает интеграцию нового способа оплаты и участие в его совершенствовании до возможного широкого внедрения.
Приём заявок закрывается 27 октября 2026 года в 17:00 по центральноевропейскому времени. Инициативу 23 сентября анонсировал Банк Италии, воспроизведя приглашение ЕЦБ от 15 сентября. Новость касается отбора продавцов для пилотного проекта, запуск которого запланирован на вторую половину 2027 года.
Отдельный checkout для реальных покупок
Тестирование будет использовать бета-версию, близкую к техническим и функциональным характеристикам, предусмотренным для цифрового евро в законодательном предложении, однако без статуса законного платёжного средства. В программе примут участие сотрудники центральных банков, отобранные посредники и продавцы. В рамках этого конкурса акцент сделан на дистанционных платежах через сайты и мобильные приложения.
Магазины должны будут создать отдельную или адаптированную страницу оплаты, доступную только участникам пилота. В контролируемой среде будут совершаться реальные покупки товаров и услуг. Это разграничение существенно: наблюдение за реальными платежами позволяет выявить операционные проблемы, однако ограниченная группа пользователей сама по себе не отражает реакцию всей клиентской базы.
Кто может подать заявку и что нужно предоставить
Конкурсная документация ЕЦБ требует, чтобы продавцы были официально зарегистрированы в Европейском союзе и могли обслуживать клиентов не менее чем в двух пилотных локациях. Также необходимы действующий интернет-магазин или приложение для m-commerce и инфраструктура, пригодная для интеграции. Быть интернет-магазином само по себе не гарантирует попадания в отбор.
Заявка подаётся на английском языке: нужно заполнить опросник из приложения 1 и подписать декларацию из приложения 2. ЕЦБ просит сохранить опросник в исходном формате Excel и направить документацию на адрес digitaleuro-pilotmerchant@ecb.europa.eu. Соответствие требованиям открывает доступ к сравнительной оценке, но не гарантирует зачисления в проект.
Пилот в трёх цифрах
Источники: ЕЦБ и Банк Италии, документация изучена 28 сентября 2026 года.
- 27 октября 2026 года, 17:00 CET: дедлайн для подачи заявок от продавцов.
- Вторая половина 2027 года: запланированный старт тестирования сроком на 12 месяцев.
- 7 итальянских PSP из 36: посредники, уже отобранные в зоне евро, отдельно от продавцов, которых разыскивает это приглашение.
Семь итальянских PSP уже отобраны
По сути, 14 июля Банк Италии объявил об участии Banca Monte dei Paschi di Siena, Banca Sella, Isybank, Nexi Payments, Numia, Poste Italiane и UniCredit. Это семь итальянских операторов в составе 36 поставщиков платёжных услуг, отобранных в зоне евро. Тот этап касался посредников; сентябрьское приглашение направлено на поиск торговых точек, которые воспользуются их услугами.
Допущенные продавцы должны будут подписать соглашение с ЕЦБ и установить либо адаптировать договорные отношения с PSP пилота, который будет обрабатывать приём платежей. FAQ ЕЦБ поясняет, что наличие действующего договора с одним из этих операторов не является предварительным условием для подачи заявки. Сопоставление продавца и PSP в любом случае должно отвечать требованиям тестирования.
Участие требует собственных ресурсов
Участие является добровольным и не предполагает вознаграждения, помимо выручки от продажи товаров и услуг. Продавцы несут расходы на участие за свой счёт без возмещения; за платёжные услуги в рамках пилота комиссии PSP платить не придётся. Это принципиальное различие: отсутствие комиссий за эти услуги не сводит к нулю стоимость интеграции и сопровождения теста.
От участников также ожидаются отзывы об интеграции, технических проблемах, поддержке и опыте использования платежей. Система оценки предусматривает наблюдения до, во время и после тестирования. Этот вопрос перекликается с более широкой дискуссией о комиссиях и расходах на приём платежей в розничной торговле. Условия пилота не устанавливают тарифов для возможной финальной системы.
Что это означает на самом деле
Ценность этого этапа состоит в возможности измерить объём работы, необходимой для интеграции цифрового евро в коммерческую деятельность. Сроки интеграции, прозрачность процедур и качество технической поддержки могут влиять на степень принятия не меньше, чем характеристики самой валюты. Пилот даст конкретные ориентиры по этим аспектам, хотя и не станет репрезентативной проверкой спроса всего рынка.
Политическое и институциональное решение остаётся отдельным: ЕЦБ примет решение об эмиссии только после принятия соответствующего законодательства. Как и в более широкой дискуссии о роли цифрового евро в платежах и его соотношении с банковскими депозитами, операционная готовность означает столкновение с вопросами, которые пока остаются открытыми. Для тех, кто следит за проектом, ближайший результат, заслуживающий оценки, это то, что тест покажет о реальном повседневном использовании, без предвосхищения его итогов.
